I henhold til klassificeringen af lyskilde kan trafiklys opdeles i LED -trafiklys og traditionelle trafiklys. Med den stigende brug af LED -trafiklys begyndte mange byer imidlertid at bruge LED -trafiklys i stedet for traditionelle trafiklys. Så hvad er forskellen mellem LED -trafiklys og traditionelle lys?
Forskelle mellemLED trafiklysog traditionelle trafiklys:
1. levetid: LED -trafiklys har en lang levetid, generelt op til 10 år. Under hensyntagen til virkningen af barske udendørs forhold forventes forventet levealder at falde til 5-6 år uden vedligeholdelse.
Traditionelle trafiklys som glødelampe og halogenlampe har kort levetid. Ændring af en pære er en besvær. Det skal udskiftes 3-4 gange om året. Vedligeholdelsesomkostninger er relativt høje.
2. design:
Sammenlignet med traditionelle lyskilder har LED -trafiklys åbenlyse forskelle i design af optisk system, elektrisk tilbehør, varmeafledningstiltag og strukturelt design. SomLED trafiklysEr et mønsterlampesign sammensat af flere LED -lys, kan der dannes en række mønstre ved at justere layoutet af LED. Og det kan kombinere alle slags farver som en og alle slags signallys som en, så det samme lette kropsrum kan give flere trafikinformation og konfigurere flere trafikordninger. Det kan også danne dynamiske tilstandssignaler ved at skifte tilstand LED for forskellige dele, så det stive trafiksignallys bliver mere humaniseret og levende.
Den traditionelle trafiksignallampe er hovedsageligt sammensat af lyskilde, lampeholder, reflektor og gennemsigtig dækning. I nogle henseender er der stadig nogle mangler. LED -layouts som LED -trafiklys kan ikke justeres til formmønstre. Disse er vanskelige at opnå traditionelle lyskilder.
3. ingen falsk skærm:
LED -trafiksignal Lysemissionsspektret er smalt, monokromatisk, intet filter, lyskilden kan dybest set bruges. Fordi det ikke er som en glødelampe, skal du tilføje reflekterende skåle for at gøre al lyset fremad. Desuden udsender det farvelys og kræver ikke farvelinsefiltrering, hvilket løser problemet med falsk visningseffekt og kromatisk afvigelse af linse. Ikke kun er det tre til fire gange lysere end glødelys, det har også større synlighed.
Traditionelle trafiklys er nødt til at bruge filtre til at opnå den ønskede farve, så anvendelsen af lys reduceres kraftigt, så den samlede signalstyrke for det endelige signallys er ikke høj. Imidlertid bruger traditionelle trafiklys farvechips og reflekterende kopper som et optisk system til at afspejle interferenslys udefra (såsom sollys eller lys), hvilket vil få folk til at have illusionen om, at de ikke-arbejdende trafiklys er i arbejdsstat, nemlig "falsk visning", hvilket kan føre til ulykker.
Posttid: dec-16-2022
