Vi ved alle, at lyskilden, der bruges i det traditionelle signallys, er glødelys og halogenlys, lysstyrken er ikke stor, og cirklen er spredt.LED trafiklysbrug strålingsspektrum, høj lysstyrke og lang visuel afstand.Forskellene mellem dem er som følger:
1.Fordelene ved glødelys og halogenlys er billig pris, simpelt kredsløb, ulempen er lav lyseffektivitet, for at opnå et bestemt lysudgangsniveau kræver mere strøm, såsom glødelys normalt bruger 220V, 100W pære, mens halogenlys almindeligvis brugt 12V, 50W pære.
2. Lyset udsendt af lyskilden afLED trafiksignallyskan som udgangspunkt bruges, mens de traditionelle lyskildesignallys skal bruge filteret for at få den ønskede farve, hvilket resulterer i en stærkt reduceret udnyttelsesgrad af lys, og signallysintensiteten udsendt af signallyset er ikke høj.Og brugen af farve og reflekterende kop som det optiske system af de traditionelle lyskilde trafiklys, interferenslys (refleksion vil få folk til at have en illusion, vil ikke fungere signallys, der forveksles med arbejdstilstand, det vil sige "falsk display
3. Sammenlignet med glødelamper har LED trafiklys en længere levetid, som generelt kan nå 10 år.I betragtning af påvirkningen af barske udendørsmiljøer vil den forventede levetid blive reduceret til 5~6 år.Vis “, som kan føre til en ulykke.
4. Levetiden for glødelampe og halogenlampe er kort, der er problemer med at udskifte pæren, har brug for en stor mængde penge til vedligeholdelse.
5. LED trafiklys er sammensat af flere LED-lys, så for layoutet af lysene kan designes baseret på LED-justering, lade sig selv ind i en række forskellige mønstre, og kan gøre alle mulige farver til en krop, kan lave alle slags af signaler et rum som gør det samme lampehus kan give mere trafikinformation, konfiguration af mere trafikplan, Dynamiske mønstersignaler kan også dannes ved at skifte LED i forskellige dele af mønsteret, så det stive trafiksignal bliver mere humaniseret og mere levende, hvilket er svært at realisere med traditionelle lyskilder.
6. Glødelampe og halogenlampe lys stråling tegnede sig for en højere andel af infrarød, vil den termiske effekt påvirke produktionen af polymer materialer lys.
7. Hovedproblemet vedLED trafiksignalmodul er, at omkostningerne er relativt høje, men på grund af dets lange levetid, høje effektivitet og andre fordele er den samlede omkostningsydelse meget høj.
Gennem sammenligningen af de to er det ikke svært at se, at LED trafiklys har åbenlyse fordele, vedligeholdelsesomkostninger og lysstyrke er bedre end traditionelle lys, så nu er vejkrydsene lavet af LED-materiale.
Indlægstid: 27. december 2022
