Trafiklys til køretøjerer uundværlige i moderne vejkontrol. Udendørs LED-trafiklys muliggør en rationel opdeling af kontrolcyklusser baseret på trafikflowfordeling for at bestemme kontrolprocedurer. Grønne tider for fodgængere er indstillet for at sikre fodgængersikkerhed på gaden. Udendørs LED-trafiklys har dog også forskellige lysudstrålende enhedsstørrelser afhængigt af produktet. Så ved du, hvad lysudstrålende enhedsstørrelserne for køretøjers trafiksignallys er?
Størrelser på LED-trafikstyringssignalenheder:
LED-trafiksignallysenheder fås i tre størrelser: Φ200 mm, Φ300 mm og Φ400 mm. Diameteren af monteringshullerne på signallyshuset er henholdsvis Τ200 mm, Τ290 mm og Τ390 mm med en dimensionstolerance på ±2 mm.
For udendørs LED-trafiklys uden mønstre er diametrene af de lysudstrålende overflader for lysenhederne på Φ200 mm, Φ300 mm og Φ400 mm henholdsvis Τ185 mm, Τ275 mm og Τ365 mm med en dimensionstolerance på ±2 mm. For mønstrede LED-trafiklys er diametrene af de omskrevne cirkler for de lysudstrålende overflader for LED-trafiklysene på Φ200 mm, Φ300 mm og Φ400 mm henholdsvis Τ185 mm, Τ275 mm og Τ365 mm med en tilladt dimensionsafvigelse på ±2 mm.
Afstanden fra center til center mellem hver lysende enhed i det udendørs LED-trafiklys må ikke overstige 135 % af enhedens dæksel.
Qixiang LED-trafiklysets hus er lavet af støbt aluminium, som er let, stærkt og modstandsdygtigt over for deformation og ældning ved langvarig udendørs brug. Solskærmen og de dekorative striber er lavet af en ultratynd aluminiumslegering, der tilbyder høj styrke og god fleksibilitet. Farvefilteret er lavet af hærdet glas, hvilket giver god lysgennemgang, modstår støvophobning og ikke forårsager skader, hvis det går i stykker.
Qixiang LED-trafikadvarselslamper består af signallamper med en diameter på 300 mm eller 400 mm, der udsender rødt, gult og grønt lys i enten et helskive- eller pilemønster. Den ydre skal er lavet af støbt aluminium, som er udviklet uafhængigt af vores virksomhed. Denne skal har følgende egenskaber:
1. Enhedsskallen er støbt i ét stykke, hvilket resulterer i letvægt, høj styrke, minimal deformation under høje og lave temperaturforhold og stærk korrosionsbestandighed.
2. Denne skal er specielt designet til LED-trafiklys og er kompakt og æstetisk tiltalende. Under produktionen gennemgår den flere processer, herunder støbning, sigtning, trimning og formning, hvilket resulterer i en glat overflade fri for revner, grater, sølvstriber og andre defekter.
3. Skallen har en sort hoveddel med en hvid dekorativ ramme, der giver en lys farve, der modstår falmning, misfarvning og andre defekter, selv efter langvarig brug.
4. Formen har en afrundet firkantet skal, en cirkulær solskærm og et lysgennemsigtigt låg med ensartet lysstyrke, et bredt synsområde og stærk lysgennemgang.
5. Forsegling: For at maksimere lampehusets støvtætte og vandtætte ydeevne anvendes en dobbeltforseglingsteknologi. For det første er en vandtæt tætningsringsrille specielt designet ved samlingen mellem lampedækslet og lampehuset. For det andet anvendes en specialiseret tætningsbakke inde i signallampen til at forsegle LED-lyspladen og strømforsyningen mellem det lystransmitterende dæksel og bakken, hvilket sikrer maksimal tætningsydelse under forskellige udendørs vejrforhold. Gennem disse foranstaltninger opnår vores virksomheds LED-trafiksignallamper en IP54-beskyttelsesklassificering.
6. Installation: Signallampens hus er designet med forskellige installationsmetoder i tankerne og er udstyret med flere monteringsbeslag og universelle gearplader i begge ender af signallampen for nem justering af installationsvinklen. Lampedækslet bruger en V-formet åbningsmekanisme og er specielt udstyret med håndspændte skruer, der gør det muligt at åbne lampedækslet uden værktøj under installation og vedligeholdelse.
7. LED-trafikadvarselslysskal bruges udendørs i længere perioder. Ud over at sikre hovedlampehusets holdbarhed bruger vores virksomhed skruer i rustfrit stål til at fastgøre alle signallyskomponenter.
Opslagstidspunkt: 31. marts 2026
