Folk, der går på gaden, er nu vant til at følge instruktionerne fratrafiklysat passere ordentligt gennem kryds. Men har du nogensinde tænkt over, hvem der opfandt trafiklyset? Ifølge optegnelser blev et trafiklys i verden brugt i Westmeister-distriktet i London, England i 1868. Trafiklysene på det tidspunkt var kun røde og grønne og blev oplyst med gas.
Det var først i 1914, at trafiklysene i elektriske sporskifter blev taget i brug i Cleveland, Ohio. Denne anordning lagde grunden til modernetrafikkommandosignalerDa tiden kom i 1918, installerede USA et globalt trefarvet trafiksignal på et højt tårn på Fifth Avenue i New York City. Det var en kineser, der foreslog ideen om at tilføje gule signallys til de oprindelige røde og grønne signallys.
Denne kineser hedder Hu Ruding. På det tidspunkt tog han til USA med ambitionen om at "videnskabeligt redde landet". Han arbejdede som ansat hos General Electric Company, hvor opfinderen Edison var bestyrelsesformand. En dag stod han ved et travlt kryds og ventede på et grønt lyssignal. Da han så et rødt lys og var lige ved at overhale, kørte en svingende bil forbi med et skrig, hvilket skræmte ham til koldsved. Tilbage på sovesalen overvejede han igen og igen og kom endelig på idéen om at tilføje et gult signallys mellem det røde og grønne lys for at minde folk om at være opmærksomme på faren. Hans forslag blev straks bekræftet af de relevante parter. Derfor er de røde, gule og grønne signallys en komplet signalfamilie, der dækker land-, sø- og lufttransport over hele verden.
Følgende vigtige tidspunkter for udviklingen aftrafiklys:
-I 1868 blev et verdensomspændende trafiklys født i Storbritannien;
-I 1914 dukkede elektronisk styrede trafiklys først op på gaderne i Cleveland, Ohio;
-I 1918 blev USA udstyret med et manuelt trafiksignal i tre farver, rødt, gult og grønt, på Fifth Avenue;
- I 1925 introducerede London, Storbritannien, trefarvede signallys, og brugte engang gule lys som "forberedelseslys" før røde lys (før dette brugte USA gule lys til at indikere, at biler skulle dreje);
- I 1928 dukkede Kinas tidlige trafiklys op i den britiske koncession i Shanghai. Beijings tidlige trafiklys dukkede op i Xijiaomin Lane i 1932.
- I 1954 anvendte det tidligere Forbundsrepublik Tyskland for første gang linjekontrolmetoden med forsignal og hastighedsangivelse (Beijing brugte en lignende linje til at styre trafiklys i februar 1985).
-I 1959 blev trafiklys styret af computerområder født.
Indtil videre har trafiklysene været relativt perfekte. Der findes forskellige typer trafiklys, trafiklys i fuld skærm, trafiklys med pile, dynamiske fodgængertrafiklys, trafiklys osv., "Røde lys stopper, grønne lys" for at beskytte vores fælles rejse.
Opslagstidspunkt: 09. dec. 2022
