300 mm og200 mm trafiksignallyser de to mest almindelige specifikationer for vejtrafikkontrol, der er meget udbredt på byveje, landlige veje, industriparker og vejkryds. Mange ingeniørindkøbere og byggeteams er forvirrede mellem de to typer, og de matchende produkter vælges ikke baseret på de faktiske vejforhold. For at sikre trafiksikkerheden, reducere ingeniøromkostningerne og forbedre signalets levetid er et rimeligt valg af lampestørrelse meget vigtigt. Den kinesiske trafiklysfabrik Qixiang analyserer de væsentlige forskelle mellem 300 mm og 200 mm trafiksignallys ud fra tre hovedaspekter.
1. Visuel genkendelse og anvendelsesscenarier
1.1 Synlig afstand og visuel effekt
Kerneafstanden mellem 300 mm og 200 mm trafiksignallys ligger inden for synsvidden. Lysområdet på et 300 mm lampepanel er større, og førere over 100 meter kan tydeligt identificere det, selv i stærkt sollys, kraftig regn eller tåge. Dets kraftigere lysudbytte eliminerer visuelle blinde vinkler i store køretøjer som lastbiler og busser. På den anden side sikrer et 200 mm trafiksignallys kun klar genkendelse inden for 50-70 meter. I sådanne tilfælde er signalfarverne muligvis ikke let at skelne for førere på afstand og kan skabe potentielle farer på vejen.
1.2 Matchende vejkvalitet
300 mm trafiksignaler er standardkonfigurationen til byveje, hovedvejskryds, viadukter og motorvejsramper. Disse veje har meget trafik og hurtig trafik og kræver signalsignaler, der rækker langt frem for at give bilisterne tid til at reagere. 200 mm-specifikationen er designet til forhold med lav hastighed og lav trafikflow: landsbyveje, beboelsesområder, fabriksportaler og skolefodgængerovergange. Små signaler kan imødekomme den daglige efterspørgsel efter trafikstyring uden unødvendigt spild af omkostninger til smalle baner og lav køretøjshastighed.
2. Hardwarestruktur og installationsforhold
2.1 Skal, LED-konfiguration og vægt
For 300 mm trafiklys er skallen lavet af bredere aluminium eller PC, med flere LED-lampeperler, som er arrangeret i tætte grupper for at øge lysstyrken. Hele lampehuset er tungere og kræver tykke udkragningsbeslag og ottekantede master for at kunne bære belastningen stabilt. 200 mm-versionen er en kompakt mini-skal med færre LED-perler og en lettere totalmodel. Den fastgøres nemt med enkle bøjlebeslag på tynde, små master, hvorved bæretrykket fra bærende strukturer reduceres.
2.2 Installationsplads og byggeomkostninger
Store lygter med en diameter på 300 mm kræver mere plads at montere på tværs af arme, og deres baser kræver mere stål og beton for at modstå vindens slag. Derfor stiger omkostningerne til transport og hejsearbejde. 200 mm trafiksignallygte, lille plads, til kort enkeltstangs- eller vægmontering. Det reducerer forbruget af råmaterialer, forenkler opførelsen af fundamenter og sænker de generelle ingeniøromkostninger ved små vejkrydsprojekter.
3. Driftsomkostninger og serviceydelse
3.1 Strømforbrug og soltilpasning
300 mm trafiklys bruger mere strøm, fordi de har flere LED-komponenter. Når de kombineres med off-grid solcelleanlæg, kræver de større solpaneler og større batterier for at kunne køre hele dagen. 200 mm trafiklyset har et lavt strømforbrug, hvilket gør det muligt at bruge det med små solcellesæt med små batterier. Det er det foretrukne valg til fjerntliggende landdistrikter uden en stabil kommunal strømforsyning, hvilket reducerer den samlede investering i solcelleanlæg.
3.2 Levetid og senere vedligeholdelse
Begge størrelser bruger den samme LED-chip og vandtæthedsstandard IP65, men 300 mm trafiksignallyset har bedre varmeafledning takket være dets store skalhulrum, hvilket bremser lysdæmpningen og forlænger levetiden. Under vedligeholdelse gør det store dæksel det nemmere at udskifte den interne driver og perle. Den smalle skal på 200 mm har mindre plads til varmeafledning, og lysdæmpningen er lidt hurtigere. Dens kompakte struktur resulterer i et smalt driftsområde ved reparation af indvendige dele, hvilket komplicerer vedligeholdelsen en smule.
Den kinesiske trafiklysfabrik Qixiang specialiserer sig i fremstilling af 200 mm og300 mm trafiklysDe er holdbare, vandtætte og leveres med brugerdefinerede solcellemuligheder. Vi er fuldt certificerede og tilbyder engrospriser direkte fra fabrikken med pålidelige produktionstider. Vi modtager gerne forespørgsler og ordrer fra entreprenører over hele verden.
Opslagstidspunkt: 30. juni 2026
