Anti-korrosion af trafikskiltstangen er varm-dip galvaniseret, galvaniseret og derefter sprayet med plast. Galvaniseret skiltstangs levetid kan nå mere end 20 år. Den sprayede skiltpol har et smukt udseende og en række farver at vælge imellem.
På tæt befolkede og komplekse steder, velstående kommercielle og handelsområder og sikkerhedskontrolpunkter ind og ud af byen, ses det ofte, at den højhastighedsboldvideoovervågningspol vedtager kegle-rørstangprocesstrukturen. Lad os tale om fordelene ved at bruge den koniske rør lodret stangproces til højhastighedsboldinstallation.
Fordelene ved at vedtage den koniske rør lodret stangproces til højhastighedsboldinstallation opsummeres simpelthen i tre punkter: enkel produktionsproces, høj styrke og relativt smukt udseende.
1. Produktionsprocessen er enkel.
Taperrør lodrette stænger produceres ofte ved rullende stålplader og derefter direkte til svejseprocessen. Der er næsten ikke noget krav om svejsningsnøjagtighed, og svejsningen er smuk og pålidelig. På samme tid er svejsesømmen ikke direkte stresset, og holdbarheden og pålideligheden er høj. Imidlertid er den to-trins søjle-rør lodrette stang nødt til at svejse en adapter mellem de to-trins lige rør med forskellige tykkelser, hvilket kræver høj svejseteknologi. Derudover bærer svejsesømmen direkte alvoret i det øverste lige rør, og svejsekvaliteten er ikke høj, og det er let at forårsage skjulte farer.
2. høj styrke.
Fordi det koniske rør lodrette stang vedtager en integreret proces, er de aksiale og laterale kræfter relativt ensartede, mens den to-trins søjle rør lodrette stang kræver, at mindst tre dele skal svejses. Kraften er ikke ensartet, så styrken er ikke så god som den førstnævnte.
3. relativt smuk.
Den øverste tynde og nederste tykke form er mere på linje med æstetikken hos de fleste mennesker, og det lige rør, der står for højt, kan let få folk til at føle sig toptunge og ustabile, hvilket resulterer i illusionen om usikkerhed.
2. Introduktion til produktionsmaterialer med trafikskiltpoler:
På nuværende tidspunkt er den nederste plade af trafikskiltpoler på motorveje generelt splejset med aluminiumsplader, og den reflekterende film er af højstyrke-kvalitet (dvs. den tredje klasse i "tekniske forhold for motorvejsskilt til motorvejstrafik" JTJ279-1995).
Posttid: Feb-23-2022
