Trafikskiltmastens korrosionsbeskyttende belægning er varmgalvaniseret, galvaniseret og derefter sprøjtet med plastik. Den galvaniserede skiltemasts levetid kan nå op på mere end 20 år. Den sprøjtede skiltemast har et smukt udseende og et udvalg af farver.
I tætbefolkede og komplekse steder, velstående handels- og handelsområder og sikkerhedskontrolpunkter i og uden for byen ses det ofte, at højhastighedskugle-videoovervågningsstangen anvender kegleformede rørstangsprocesstrukturer. Lad os tale om fordelene ved at bruge den koniske rørformede vertikale stangproces til højhastighedskugleinstallation.
Fordelene ved at anvende den koniske rørformede vertikale stangproces til højhastighedskugleinstallation kan simpelthen opsummeres i tre punkter: enkel produktionsproces, høj styrke og relativt smukt udseende.
1. Produktionsprocessen er enkel.
Vertikale stænger til koniske rør fremstilles ofte ved at valse stålplader og derefter svejse direkte i processen. Der er næsten ingen krav til svejsningsnøjagtighed, og svejsningen er smuk og pålidelig. Samtidig er svejsesømmen ikke direkte belastet, og holdbarheden og pålideligheden er høj. Imidlertid skal der svejses en adapter mellem de to-trins lige rør med forskellige tykkelser til vertikale stænger til søjlerør, hvilket kræver høj svejseteknologi. Derudover bærer svejsesømmen direkte tyngdekraften af det øvre lige rør, og svejsekvaliteten er ikke høj, og det er let at forårsage skjulte farer.
2. Høj styrke.
Fordi den koniske rørformede vertikale stang anvender en integreret proces, er de aksiale og laterale kræfter relativt ensartede, mens den to-trins søjleformede vertikale stang kræver mindst tre dele, der skal svejses. Kraften er ikke ensartet, så styrken er ikke så god som den førstnævnte.
3. Relativt smuk.
Den tynde top og tykke bund er mere i overensstemmelse med de fleste menneskers æstetik, og et lige rør, der står for højt, kan nemt få folk til at føle sig toptunge og ustabile, hvilket resulterer i en illusion af usikkerhed.
2. Introduktion til produktionsmaterialerne til trafikskiltmaster:
I øjeblikket er bundpladen på trafikskilte på motorveje generelt splejset med aluminiumsplader, og den reflekterende film er af højstyrkekvalitet (dvs. den tredje kvalitet i "Tekniske betingelser for vejskilte til motorvejstrafik" JTJ279-1995).
Opslagstidspunkt: 23. feb. 2022
