Med den hurtige udvikling af vejindustrien er der gradvist opstået trafiklys, et problem der ikke var særlig iøjnefaldende i forbindelse med trafikstyring på motorveje. På grund af den store trafikmængde er der nu et presserende behov for trafiklys ved jernbaneoverskæringer mange steder. Det er dog ikke klart fastsat i loven, hvilken myndighed der skal være ansvarlig for styringen af trafiklys.
Nogle mener, at "vejservicefaciliteterne", der er fastsat i andet afsnit af artikel 43 i vejloven, og "hjælpevejfaciliteterne", der er fastsat i artikel 52, bør omfatte trafiklys. Andre mener, at i henhold til bestemmelserne i artikel 5 og 25 i vejsikkerhedsloven er den offentlige sikkerhedsafdeling ansvarlig for installation, vedligeholdelse og styring af vejlys, da arbejdet med trafiksikkerhedsstyring er udført, fordi de er trafiksikkerhedsfaciliteter, der skal tydeliggøres. I henhold til trafiklysenes art og ansvarsfordelingen mellem de relevante afdelinger skal opsætning og styring af vejlys præciseres i lovgivningen.
Med hensyn til trafiklysets art fastslår artikel 25 i færdselssikkerhedsloven: "Hele landet implementerer ensartede trafiksignaler. Trafiksignaler omfatter trafiklys, trafikskilte, trafikmarkeringer og trafikpolitiets kommando. "Artikel 26 fastslår: "Trafiklys består af røde lys, grønne lys og gule lys. Det røde lys betyder ingen passage, det grønne lys betyder, at passage er tilladt, og det gule lys betyder advarsel. "Artikel 29 i forordningerne om implementering af færdselssikkerhedsloven i Folkerepublikken Kina: "Trafiklys er opdelt i: signallys til motorkøretøjer, signallys til ikke-motorkøretøjer, fodgængerovergangslys, vognbanelys, retningsviserlys, blinklys. Advarselslys, lys til vej- og jernbaneoverskæringer. "Det kan ses ud fra dette, at trafiklys er en slags trafiksignaler, men de er ikke relateret til trafikskilte, trafiklys osv. Forskellen mellem markeringslinjen er, at trafiklyset er et middel for ledere til dynamisk at styre trafikordren, hvilket svarer til trafikpolitiets kommando. Trafiklys fungerer som "repræsentativt politi" og trafikregler og tilhører det samme trafikstyringssystem som trafikpolitiets ledelse. Derfor er trafiklys på motorveje i sagens natur oprettelse, og ansvaret for forvaltningen tilhører den afdeling, der er ansvarlig for trafikstyring og opretholdelse af trafikorden.
Opslagstidspunkt: 29. juli 2022
