Gennem introduktionen af den forrige artikel tror jeg, at alle har en vis forståelse for trafiklys og LED-trafiklys. Xiaobian læste nyhederne og fandt ud af, at mange brugere er forvirrede og forundrede over, hvad det grønne bånd afLED trafiklyser og hvad den gør. Af denne grund organiserede redaktøren specielt informationen om denne del og forklarede den kort for dig:
1. Betydningen af grønt bånd
Det grønne bølgebånd er, når hastigheden af vejstrækningen er angivet på den udpegede trafiklinje, og LED-trafiksignalet er påkrævet for at justere det grønne lyss starttidspunkt for hvert kryds, der passeres af trafikstrømmen i henhold til afstanden af vejstrækningen . I hvert kryds mødte vi lige et "grønt lys".
2.For at realisere det grønne bølgebånd skal følgende to punkter opnås: en fælles periode og et samlet ur. (2) For at realisere det grønne bølgebånd skal følgende to punkter opnås: en fælles periode og et samlet ur.
(1) For kryds med en stor fællesperiode tages signalperioden beregnet ved signaltidstagning som fællesperiode for alle kryds. Derfor er signalcyklussen i kryds med lille trafikkapacitet generelt lang, og andre kryds vil ikke være overbelastede, efter at denne cyklus er brugt som cyklus for alle kryds.
(2) Samlet ur
Alle vejkryds kører deres respektive fasetimingskemaer i henhold til en tidsreference for at sikre nøjagtigheden af faseforskellen forLED trafiklyssignaler koordineret mellem skæringspunkter, uden tidsdrift og skemafejljustering; på grund af uret i hver signalcontroller Tidsdriftskoordinering vil mislykkes på grund af forskellig urnøjagtighed og andre årsager. Derfor bør der sættes en mastercontroller i flere krydssignalcontrollere, der skal koordineres for at udføre ensartet tidsrapportering.
Ovenstående er alt indholdet om det grønne bølgebånd af LED-trafiklys, som er udarbejdet af redaktøren. Jeg håber, at redaktørens artikel effektivt kan hjælpe dig med at løse dine problemer i fremtiden!
Indlægstid: 13-jan-2023
