Alle vil vide: Hvad er enLED-trafiklys faseHvordan indstiller man det? Ved et signalreguleret kryds kaldes hver kontroltilstand (en vigepligt) eller kombinationen af forskellige lysfarver, der vises for forskellige retninger ved forskellige tilkørsler, en LED-trafiklygtefase.
En LED-trafiklygtefase angiver i bund og grund den tid, trafikken må strømme i forskellige retninger.
Faseindstillinger omfatter primært signalcyklus, varighed af rødt lys og varighed af grønt lys, hvor de sidste 2-3 sekunder af det grønne lys er gult.
Et standardkryds har tolv trafikbevægelsesformer: ligeud (øst-vest, vest-øst, syd-nord, nord-syd), små sving (øst-nord, vest-syd, nordvest, sydøst) og store sving (øst-syd, vest-nord, nordøst, sydvest). Disse tolv trafikbevægelser kan opdeles i fire grupper:
1) Øst-vest lige linje: Øst-vest, vest-øst, øst-nord, vest-syd
2) Nord-Syd lige linje: Syd-Nord, Nord-Syd, Sydøst, Nordvest
3) Øst-Syd-Vest-Nord: Øst-Syd, Vest-Nord
4) Nord-Syd-Øst-Vest: Nordøst, Sydvest
De fire trafiklysgrupper kræver forskellig signalstyring, hvilket betyder fire forskellige faser. Hver LED-trafiklysfase er uafhængig og forstyrrer ikke de andre. Faseindstillingsinformation omfatter primært signalcyklussen, rødt lyss varighed og grønt lyss varighed. De sidste 2-3 sekunder af den grønne lysperiode er gule. Cyklussen for hver LED-trafiklysfase er ens og skal indstilles separat. For at den foregående fase kan passere køretøjer, skal det grønne lys fra den næste fase desuden vente to sekunder efter, at den foregående fase bliver rød.
Indstillingen af LED-trafiklysets fase i et kryds skal overvejes ud fra de specifikke omstændigheder i hvert kryds. Generelt set vil færre faser reducere de samlede trafikforsinkelser. Men når trafikstrømmene i alle retninger i et kryds er tætte, kan for store trafikkonflikter inden for samme fase føre til for store trafikkonflikter. Derfor er flere faser nødvendige for korrekt at allokere grønt lys til alle retninger, reducere konflikter inden for fasens tidsramme og forbedre trafiksikkerheden og effektiviteten. Fasekonfigurationsmetoderne er som følger:
1. Simpel 2-faset
Denne konfiguration kan bruges i et kryds uden primær eller sekundær skelnen, lav trafikflow og få venstresvingende køretøjer.
2. Simpel 3-faset
Når en hovedvej har en dedikeret venstresvingsbane, og en sidevej har mindre trafik, kan en separat LED-trafiklampe til venstresving tilføjes til hovedvejen. Sådanne kryds kan generelt styres ved hjælp af en simpel 3-faset konfiguration.
3. Simpel 4-faset
Når trafikken på både hoved- og sideveje er tæt, og begge veje har separate venstresvingsbaner, kan en simpel 4-faset konfiguration anvendes til signalstyring i krydset.
4. 3-faset med separat fodgængerfase.
5. Kompleks 8-faset (optimeringsfase med grønt lys under sensordetektionsforhold).
Ovenstående er relevant viden om LED-trafiklysfaser. Det er ligegyldigt, om du ikke forstår det. Hvis du har brug for at købe, bedes du angive dine krav.Leverandør af LED-trafiklygterQixiang, og vi vil designe en løsning til dig.
Opslagstidspunkt: 2. september 2025
