Folk har altid troet, at solar trafiklys i den nuværende brug af det større problem er konverteringshastigheden af solcelleenergi og prisen, men med den voksende modenhed af solteknologi, er denne teknologi blevet udviklet mere perfekt. Vi ved alle, at de faktorer, der påvirker konverteringsraten for solcellelampebatterier ud over materielle problemer, er der også en naturlig faktor, er støvets indvirkning på omdannelsen af solcelleenergi, så det er ikke så meget konverteringsraten for solar gadelys batterier, men virkningen af støvdæksel på solpaneler.
Ifølge udviklingen af disse år, i henhold til indflydelsen af støv på solenergi trafiksignal lys batteri energi konverteringshastighed af en bestemt undersøgelse, er resultaterne af undersøgelsen hovedsageligt afspejlet i følgende aspekter: Når akkumuleret meget støv på solenergi trafiklys paneler, og efter at nå en vis grad, vil påvirke evnen af solpaneler absorbere solenergi, hvilket gør udstyr paneler i energiomsætningshastigheden reduceres, hvilket gør den kontinuerlige strømforsyning tid, solceller, som kan reduceres til 7 dage senere begyndte at 3 ~ 4 dage.I alvorlige tilfælde kan enhedens paneler ikke genoplades. Et team af forskere fandt ud af, at aftørring af solpaneler med få ugers mellemrum øgede deres energiproduktionseffektivitet med 50 procent. En nærmere undersøgelse af snavset viste, at 92 procent af det var støv, og resten var kulstof- og ionforurenende stoffer fra menneskelige aktiviteter. Mens disse partikler udgør en lille del af den samlede støvdækning, har de en større indflydelse på solpanelernes effektivitet. Disse fænomener afspejles i et stort antal brugere, hvilket får brugerne til at tvivle på levetiden for solcelletrafiklys.
I lyset af denne situation bør vi regelmæssigt rydde op i solcelletrafiklysene, når de bruges. Sørg for, at støv ikke påvirker udstyrets funktion. Samtidig bør udstyret vedligeholdes for at forhindre brug af udstyr, der påvirkes af andre faktorer end støv.
Indlægstid: 29-03-2022
