I begyndelsen af det 19. århundrede, i York City i det centrale England, repræsenterede rødt og grønt tøj kvinders forskellige identiteter. Blandt dem betyder kvinden i rødt, at jeg er gift, mens kvinden i grøn er ugift. Senere skete der ofte vognsulykker foran parlamentsbygningen i London, England, så folk blev inspireret af det røde og grønne tøj. Den 10. december 1868 blev det første medlem af signallampefamilien født på pladsen i parlamentsbygningen i London. Lygtepælen designet og fremstillet af den britiske mekaniker de Hart på det tidspunkt var 7 meter høj, og hang med et rødt og Green Lantern – gas trafiklys, som var det første signallys på bygaden.
Ved foden af lampen trak en politimand med en lang stang i bæltet for at ændre farven på lanternen efter behag. Senere blev der installeret en gaslampeskærm i midten af signallampen, og der var to stykker rødt og grønt glas foran. Desværre eksploderede gaslampen, som kun var tilgængelig i 23 dage, pludselig og gik ud og dræbte en politimand på vagt.
Siden da er byens lyskryds blevet forbudt. Det var først i 1914, at Cleveland i USA tog føringen med at genoprette trafiklys, men det var allerede et "elektrisk signallys". Senere dukkede trafiklys op igen i byer som New York og Chicago.
Med udviklingen af forskellige transportmidler og trafikkommandoens behov blev det første ægte trefarvede lys (røde, gule og grønne skilte) født i 1918. Det er en trefarvet rund firesidet projektor, som er installeret på et tårn på Fifth Street i New York City. På grund af dens fødsel er bytrafikken blevet væsentligt forbedret.
Opfinderen af den gule signallampe er Hu ruding of China. Med ambitionen om at "redde landet gennem videnskab" tog han til USA for at studere videre og arbejdede som ansat i General Electric Company i USA, hvor Edison, den store opfinder, var formand. En dag stod han i et travlt vejkryds og ventede på det grønne lyssignal. Da han så det røde lys og var ved at passere, passerede en drejende bil med en snurrende lyd, som skræmte ham i koldsved. Da han vendte tilbage til sovesalen, tænkte han igen og igen og tænkte til sidst på at tilføje et gult signallys mellem det røde og grønne lys for at minde folk om at være opmærksomme på faren. Hans forslag blev straks bekræftet af de berørte parter. Derfor har de røde, gule og grønne signallys, som en komplet kommandosignalfamilie, spredt sig over hele verden inden for land-, sø- og lufttransport.
De tidligste trafiklys i Kina dukkede op i den britiske koncession i Shanghai i 1928. Fra det tidligste håndbælte til den elektriske styring i 1950'erne, fra brugen af computerstyring til moderne elektronisk tidsovervågning, er trafiklys konstant blevet opdateret, udviklet og forbedret inden for videnskab og automatisering.
Indlægstid: Jul-01-2022
