1. Lang levetid
Arbejdsmiljøet for sol-trafiksignallampen er relativt dårligt med streng kulde og varme, solskin og regn, så det kræves, at lampens pålidelighed er høj. Balancelevetiden for glødepærer til almindelige lamper er 1000 timer, og balancelevetiden for lavtryks wolframhalogenpærer er 2000 timer. Derfor er beskyttelsesprisen meget høj. LED-solar-trafiksignallampen er beskadiget på grund af ingen glødetrådsvibration, hvilket er et relativt problem med glasdækselrevner.
2. Godt udsyn
LED-sol-trafiksignallampen kan stadig overholde god synlighed og ydeevneindikatorer under ugunstige vejrforhold såsom belysning, regn og støv. Lyset annonceret af LED-soltrafiksignallyset er monokromatisk lys, så der er ingen grund til at bruge farvechips til at generere røde, gule og grønne signalfarver; Lyset annonceret af LED er retningsbestemt og har en vis divergensvinkel, så det asfæriske spejl, der bruges i den traditionelle lampe, kan kasseres. Denne funktion af LED har løst problemerne med illusion (almindeligvis kendt som falsk display) og farvefading, der findes i den traditionelle lampe, og forbedret lyseffektiviteten.
3. Lav termisk energi
Solenergiens trafiksignallys ændres simpelthen fra elektrisk energi til lyskilde. Den genererede varme er ekstremt lav, og der er næsten ingen feber. Den afkølede overflade på solcellesignallampen kan undgå skoldning af reparatøren og kan opnå en lang levetid.
4. Hurtigt svar
Halogen wolframpærer er ringere end LED solar trafiklys i responstid, og reducerer derefter forekomsten af ulykker.
Posttid: 01-09-2022
