Solen trafiklys består af solcellepanel, batteri, kontrolsystem, LED -displaymodul og lysstang. Solpanel, batteri -gruppe er kernekomponenten i signallyset for at tilvejebringe det normale arbejde i strømforsyningen. Kontrolsystemet har to slags kabelforbundet kontrol og trådløs kontrol, LED -display -komponent er sammensat af rød, gul og grøn tre farver høj lysstyrke LED, lampepolen er generelt otte kanter eller cylinder spray galvaniseret.
Solarstrafiklys er at bruge Materialer med høj lysstyrke Materialer, der er produceret, så brugen af liv er lang, kan nå hundreder af timer under betingelse af normal brug, og lyskildens lysstyrke er god, og når du bruger kan justere vinklen i henhold til de praktiske vejforhold, så har den fordelen ved mere. Alle på brugstidspunktet kan udnytte batteriets fordele og karakteristika til enhver tid oplades til enhver tid, så ved afslutningen af opladningen kan generelt bruges normalt efter hundrede og halvfjerds timer, og soltrafiklys om dagen er klar til at bruge solbatteriopladning, så grundlæggende behøver ikke at bekymre sig om problemet med elektricitet.
Siden 2000 er det gradvist blevet anvendt bredt i større udviklingsbyer. Det kan bruges i trafikforbindelser på forskellige motorveje, og soltrafiklys kan også bruges i farlige sektioner såsom kurver og broer for at undgå trafikulykker og ulykker.
Så soltrafiklys er tendensen til udviklingen af moderne transport sammen med landet til at gå ind for liv med lavt kulstofstof, soltrafiklys vil være mere og mere populære, mere end almindelige lys Solar trafiklys med miljøbeskyttelse, energibesparende, fordi det har elektrisk opbevaringsfunktion, behøver ikke at signalere kabel, når installationen effektivt kan undgå at ske af effektkonstruktion og så videre og så videre. I kontinuerlig regn, sne, overskyede forhold, kan sollys sikre ca. 100 timers normalt arbejde.
Posttid: Mar-23-2022
