Hvilke nøglefaktorer skal overvejes ved opsætning og styringtrafikkontrollysDenne artikel analyserer og diskuterer relevante standarder, trafikflowkarakteristika og vejforhold.
I virkeligheden kræver ikke alle kryds i niveau installation af krydssignaler eller trafiksignalstyring. Praksis har vist, at implementering af trafiksignalstyring i kryds, hvor det er uegnet, faktisk kan føre til negative reguleringseffekter. Derfor er valget af reguleringsmetode for kryds i niveau et afgørende spørgsmål, der kræver omhyggelig undersøgelse og fortjener tilstrækkelig opmærksomhed fra designerne.
De vigtigste metoder til regulering af signalgivning i kryds, der anvendes i niveau med vejkryds, er: stop- og vigepligtskontrol, vigepligtskontrol, signalkontrol og trafikpolitiets retningskontrol.
Vigepligtskontrol og stop- og forbudskontrol bruger specifikke trafikskilte til at kontrollere køretøjers passage fra sideveje gennem krydset;
Signalstyring bruger trafiklys til at kontrollere passagen af køretøjer og fodgængere fra alle retninger gennem krydset;
Trafikpolitiets retningskontrol bruger anvisninger fra trafikbetjente på stedet til at kontrollere køretøjers og fodgængeres passage gennem krydset.
Vigepligtskontrol kræver, at førere af køretøjer på sideveje stopper og observerer forbi stoplinjen, før de fortsætter. Vigepligtskontrol anvendes primært i følgende situationer:
(1) Trafikstrømmen på sidevejen er betydeligt lavere end på hovedvejen;
(2) Fra køretøjers perspektiv på sidevejen er udsynet og synsfeltet ikke ideelt;
(3) Trafikflowet på hovedvejen er komplekst med mange baner eller svingende køretøjer. Ved kryds, der bruger denne kontrolmetode, bør der være et tydeligt "Stop"-skilt ved sidevejens indkørsel.
Vigepligtsregulering kræver, at førere af køretøjer på sideveje sænker farten og giver vigepligt, observerer trafiksituationen på hovedvejen og kun kører videre, når det anses for sikkert, for at sikre prioritet for køretøjer på hovedvejen. Vigepligtsregulering anvendes primært i kryds, hvor sigtbarheden ved sidevejstilkørslen er god, og trafikflowet på hovedvejen er lav. I kryds, hvor denne reguleringsmetode anvendes, bør der være et tydeligt "Vigepligt"-skilt ved sidevejstilkørslen.
Trafikpolitiets kommandostyring kræver, at køretøjer, der kører ind i krydset, kører i rækkefølge i henhold til trafikpolitiets håndsignaler. Sammenlignet med trafiksignaler er trafikpolitiets kommandostyring en relativt primitiv trafikkontrolmetode. På grund af det fremtrædende fænomen med blandet fodgænger- og køretøjstrafik i kryds i mit land og den svage trafikbevidsthed hos byboere ignorerer mange bilister og fodgængere i kryds (især under følgende særlige omstændigheder) fuldstændigt trafiklys og skilte og kører og krydser vejen efter eget forgodtbefindende. Derfor er trafikpolitiets kommandostyring fortsat en meget effektiv kontrolmetode. Trafikpolitiets kommandostyring er gavnlig til håndtering af nødsituationer og har en god styrende effekt på midlertidige udsving i trafikstrømmen. Den anvendes hovedsageligt i følgende særlige situationer:
(1) Fejl i trafiksignalsystemet;
(2) Trafikulykker sker i kryds, hvilket resulterer i alvorlig trafikpropper;
(3) Under store begivenheder eller vejarbejde.
Qixiang Traffic specialiserer sig i produktion af forskellige typerkrydssignalerPålidelig kvalitet og overkommelige priser. Velkommen til at forespørge og købe!
Opslagstidspunkt: 25. marts 2026
