I. Kernekontrolchip
Styrechippen er hjernen i den intelligente trafiksignalcontroller og svarer til enhedens hjerne. Chippen er forprogrammeret med alle tidsparametre og driftsprogrammer. Under drift modtager chippen signaler, behandler data og udsteder kommandoer til at tænde og slukke lysene på en ensartet og kontinuerlig måde. Styrechippen er den overordnede koordinator for hele systemet; uanset om det er den faste tidsplandrift eller den intelligente adaptive driftstilstand, kan den sikre stabil og synkron drift af hele systemet og vil ikke forårsage fejl i trafiklyssignalet.
II. Fasestyret tidsstyring
Dette er det absolut vigtigste sikkerhedsprincip. Den intelligente trafiksignalstyring opdeler trafikken i uafhængige faser for ligeudkørsel, venstresving og fodgængerovergang. Kun én fase er aktiv ad gangen, og eventuelle modstridende trafiksignaler undertrykkes. For eksempel, ved at give grønt lys ligeud i øst-vestlig retning, tvinges alle nord-syd-trafiklys til at skifte til rødt, hvilket forhindrer trafikkollisioner på hardwareniveau og giver grundlæggende trafiksikkerhed i kryds. Samtidig kan flerfasetilstande tilføjes til flervejskryds for at imødekomme komplekse vejforhold.
III. Præcis timing og koordination
Den intelligente trafiksignalstyring inkluderer et internt tidsmodul med høj præcision, der kan indstille varigheden af trafiklyssignaler (grøn, gul og gul) i forskellige perioder. Tre ordninger kan konfigureres til almindelige kryds: morgenmyldretiden, uden for myldretiden og natten, hvor enheden automatisk tænder. Det gule lys er en bufferadvarsel. Der er reserveret en fast gul lystid før hvert farveskift for at fjerne eventuelle tilbageværende køretøjer fra krydset og forhindre bagendekollisioner forårsaget af pludselige lysskift. Tidsforsinkelsen er meget lav og garanterer trafikorden i krydsene.
IV. Smart registrering og selvbeskyttelse mod fejl
Den intelligente trafiksignalcontroller kan udstyres med eksterne jordmagneter og køretøjsdetektorer for at indsamle trafikdata i realtid og automatisk justere det grønne lys for at reducere trafikpropper. Den har også det indbyggede princip om selvdiagnose af fejl: Når lampen svigter, der opstår en kortslutning, eller strømmen afbrydes, går controlleren automatisk i natblinkende gul tilstand for at minde det forbipasserende køretøj om at sænke farten og vige plads. Kan fejlfindes eksternt via netværket, så tidsindstillinger kan ændres direkte fra backend uden at skille enheden ad på stedet.
Qixiang mente, atvejsignalstyringssystemerer grundlæggende intelligente enheder, der er uundværlige i bytrafikken, og de opnår fuldt automatiseret, uovervåget drift ved at følge fire principper: hovedstyringsberegning, faseisolering, præcis timing og fejlbeskyttelse.
Alle vorestrafiklyssignalerhar en ensartet lysstyrke og høj lysgennemgang og er vand-, lyn- og temperaturbestandige. Lyskilden er en LED med høj lysstyrke, og levetiden er lang. Enhederne understøtter flerfaset intelligent timing og netværksforbundet fjernbetjening. Brugerdefinerede specifikationer er tilgængelige, understøttet af fuld teknisk support og eftersalgsservice.
Opslagstidspunkt: 25. juni 2026
