Vejtrafik er af største betydning; trafiksikkerhed er altafgørende for vores rejser. Hverken produktionen eller installationen afreflekterende trafikskiltekan tages let på. Når vi rejser, bør vi være meget opmærksomme på reflekterende trafikskilte og undgå at overtræde færdselsreglerne. Lad os rejse på en civiliseret og sikker måde.
1. Før der påføres rustbeskyttelse på vejskilte, skal der udføres boring, stansning og svejsning i værkstedet på stolper og master.
2. Reflekterende trafikskilte skal vende i ankomstretningen for at minimere blænding fra føreren.
3. Monteringspositionen for pæle og skilte skal være nøjagtig, og dimensions- og positionsfejl skal være inden for det angivne område. Under installationen skal der træffes foranstaltninger for at forhindre beskadigelse af overfladens korrosionsbeskyttende belægning.
4. Når reflekterende trafikskilte understøttes af stolper eller monteres på vejkonstruktionsstolper, såsom trafiklys eller udkragningsmaster, skal monteringshøjden være 2000 mm ≤ 2500 mm. Ved montering i områder uden for fodgængere, såsom midterstriber eller grønne bælter, skal monteringshøjden være mindst 1000 mm (ny national standard 1200 mm).
5. Installationshøjden for lineære induktionsmål med én eller to søjler er 1100~1300 mm.
6. Når reflekterende trafikskilte bruger udkragningsstøtte, bør monteringshøjden ikke være mindre end 5000 mm, idet der tages højde for faktorer, der øger vejvedligeholdelsen. Når reflekterende trafikskilte bruger indkørselsstøtte, bør højden bestemmes i henhold til kravene til frihøjde for vejen. Generelt bør den være over 5500 mm.
7. Monteringsafstanden mellem markeringsplader på den samme søjle bør generelt ikke overstige 20 mm. Når markeringsplader monteres på begge sider af søjlen, er den laterale afstand 1 ≤ 3 gange søjlens diameter. Når skilte monteres på udkragning og søjle, er monteringsafstanden ikke underlagt denne begrænsning.
8. Monteringsvinklen på vejskilte bør justeres i henhold til vejens vandrette og lodrette kurver. Den lodrette akse på skilte på jævne eller ned ad bakkede hævede broer bør være let hældet bagud.
9. Markeringspæle skal holdes lodrette, og deres hældning må ikke overstige 0,5 % af pælehøjden, og de må heller ikke hælde til den ene side af banen.
10. Skiltets overflade bør ikke installeres inden for en højde på 6 × 3 m. 10. Ved opsætning af vejskilte kan de være i en bestemt vinkel i forhold til vejens midterlinje: 0°~10° for vejvisnings- og advarselsskilte og 0°~45° for forbudsskilte; skilte over vejen skal være vinkelrette på vejens midterlinje, i en vinkel på 0°~10° i forhold til vejens vinkelrette linje.
Som en stærk producent med et stærkt engagement inden for kommunale transportfaciliteter producerer vi primært et komplet udvalg af produkter, herunder reflekterende trafikskilte, intelligente trafiklys og højstyrke trafiklysmaster, der opfylder de forskellige behov inden for vejteknik, kommunalt byggeri og parkplanlægning.
Qixiang reflekterende trafikskilte har klare og iøjnefaldende mønstre, er solbestandige og korrosionsbestandige og har fremragende advarselseffekter om natten; vores intelligente trafiklys er udstyret med avancerede kontrolchips, der tilbyder følsom respons og præcis skift, hvilket er velegnet til trafikstyring i komplekse kryds; vorestrafiklysmasterer lavet af højkvalitetsstål, behandlet med varmgalvanisering og pulverlakering for dobbelt rustforebyggelse, hvilket gør dem vind- og trykbestandige, med en udendørs levetid på over 20 år.
Hvert Qixiang-produkt er fremstillet i nøje overensstemmelse med nationale transportregler, hvilket muliggør tilpasning af funktioner, dimensioner og muligheder. Storkøb drager fordel af fabrikspriser direkte med kontrollerede leveringscyklusser, og vores egne produktionslinjer garanterer tilstrækkelig produktionskapacitet. Med landsdækkende dækning tilbyder et dygtigt team en one-stop-shop for alt fra løsningsdesign til logistik og levering.
Følg venligst Qixiang for opdateringer og yderligere information vedrørende skiltning.
Opslagstidspunkt: 14. januar 2026
