Autoværn er hegn, der er installeret i midten eller på begge sider af vejen for at forhindre køretøjer i at løbe af vejen eller krydse medianen for at beskytte køretøjers og passagerers sikkerhed.
Vores lands færdselslov har tre hovedkrav til montering af anti-kollisionsværn:
(1) Søjlen eller autoværnet på autoværnet skal opfylde kvalitetskravene. Hvis dens størrelse ikke opfylder kravene, er tykkelsen af det galvaniserede lag ikke nok, og farven er ikke ensartet, er det meget sandsynligt, at det forårsager trafikulykker.
(2) Antikollisionsrækværket skal være udsat med vejens midterlinje som målestok. Hvis ydersiden af jordvejskulderen bruges som reference for udsætning, vil det påvirke nøjagtigheden af søjleopretningen (fordi jordvejbunden ikke kan være ensartet i bredden under konstruktionen). Som følge heraf er linjeføringen af søjlen og rutens retning ikke koordineret, hvilket påvirker trafiksikkerheden.
(3) Søjleinstallationen af autoværnet skal opfylde kvalitetskravene. Installationspositionen af søjlen skal være strengt i overensstemmelse med designtegningen og loftspositionen og bør koordineres med vejretningen. Når udgravningsmetoden anvendes til at nedgrave søjlerne, skal opfyldningen komprimeres i lag med gode materialer (tykkelsen af hvert lag må ikke overstige 10 cm), og komprimeringsgraden af opfyldningen må ikke være mindre end den tilstødende uforstyrrede. jord. Efter at søjlen er installeret, skal du bruge teodolitten til at måle og korrigere den for at sikre, at linjen er lige og glat. Hvis linjeføringen ikke kan garanteres lige og jævn, vil det uundgåeligt påvirke trafiksikkerheden.
Hvis monteringen af autoværnet kan være en fryd for øjet, vil det bedre forbedre kørekomforten og give chaufførerne en god visuel vejledning og derved effektivt reducere forekomsten af ulykker og tab forårsaget af ulykker.
Indlægstid: 11-feb-2022
