Overvågningsmasterbruges i vid udstrækning i dagligdagen og findes udendørs steder såsom veje, boligområder, naturskønne steder, pladser og togstationer. Ved installation af overvågningsmaster er der problemer med transport, lastning og losning. Transportbranchen har sine egne specifikationer og krav til visse transportprodukter. I dag vil stålpælsvirksomheden Qixiang introducere nogle forholdsregler vedrørende transport, lastning og losning af overvågningsmaster.
Forholdsregler for transport og lastning og losning af overvågningsmaster:
1. Lastbilrummet, der bruges til transport af overvågningsmaster, skal have 1 m høje rækværk svejset på begge sider, fire på hver side. Gulvet i lastbilrummet og hvert lag af overvågningsmaster skal være adskilt af træplanker, 1,5 m indenfor hver ende.
2. Opbevaringsområdet under transport skal være plant for at sikre, at det nederste lag af overvågningsmaster er fuldt jordet og jævnt belastet.
3. Efter lastning skal pælene fastgøres med stålwire for at forhindre dem i at rulle på grund af udsving under transport. Brug en kran til at løfte overvågningsmaster ved lastning og aflæsning. Brug to løftepunkter under løfteprocessen, og løft højst to pæle ad gangen. Undgå kollisioner, pludselige fald og ukorrekt løft under drift. Lad ikke overvågningsmasterne rulle direkte af køretøjet.
4. Parker ikke på en skrånende overflade ved aflæsning. Efter aflæsning af hver pæl skal de resterende pæle sikres. Når en pæl er aflæsset, skal de resterende pæle sikres, inden transporten fortsættes. Når pælene placeres på byggepladsen, skal de være i vater. Bloker siderne sikkert med sten, og undgå at de ruller.
Overvågningsmaster har tre primære anvendelser:
1. Boligområder: Overvågningsmaster i boligområder bruges primært til overvågning og tyveriforebyggelse. Da overvågningsområdet er omgivet af træer og tæt pakket med huse og bygninger, bør højden på de anvendte master være mellem 2,5 og 4 meter.
2. Vej: Vejovervågningsmaster kan opdeles i to typer. Den ene type installeres langs motorveje. Disse master er over 5 meter høje, med muligheder fra 6, 7, 8, 9, 10 og 12 meter. Armlængden er typisk mellem 1 og 1,5 meter. Disse master har specifikke krav til materiale og udførelse. En 5-meter mast kræver typisk en minimum mastediameter på 140 mm og en minimum rørtykkelse på 4 mm. Der anvendes typisk et 165 mm stålrør. De indlejrede komponenter til masterne under installationen varierer afhængigt af jordforholdene på stedet, med en minimumsdybde på 800 mm og en bredde på 600 mm.
3. Trafiklysmast: Denne type overvågningsmast har mere komplekse krav. Generelt er hovedstammens højde mindre end 5 meter, normalt 5 meter til 6,5 meter, og armen varierer fra 1 meter til 12 meter. Rørtykkelsen på den lodrette mast er mindre end 220 mm. Den nødvendige armovervågningsmast er 12 meter lang, og hovedstammen skal bruge en rørdiameter på 350 mm. Tykkelsen af overvågningsmastens rør ændrer sig også på grund af armens forlængelse. For eksempel er overvågningsmastens tykkelse mindre end 6 mm.Vejtrafiksignalmastersvejses ved pulversvejsning.
Opslagstidspunkt: 22. oktober 2025
