Skilte med én kolonne henviser til vejskilte, der er installeret på enenkeltpolet, egnet til mellemstore til små advarsels-, forbuds- og instruktionsskilte samt små vejvisningsskilte. Den indre kant af det installerede søjleformede vejskilt må ikke gribe ind i vejens frihøjde og er generelt mindst 25 cm fra den ydre kant af kørebanen, fodgængerfeltet eller vejkanten. Trafikskiltets underkant er typisk 150-250 cm fra jorden. Ved montering på kommunale veje med en høj andel af personbiler kan den nederste kanthøjde fra vejbanen reduceres afhængigt af den specifikke situation, men bør ikke være mindre end 120 cm; ved montering på siden af vejen med ikke-motoriserede køretøjsbaner bør højden overstige 180 cm.
Skilte med én søjle bruges almindeligvis på provinsveje, nationale motorveje, motorveje, byveje, boligområder, hospitaler og underjordiske parkeringspladser.
Fundamenter til trafikskilte støbes på plads i henhold til layoutkravene, og deres kvalitetsstyring afspejles primært i betonblandingens design. Betonen skal blandes i henhold til blandingsforholdet for byggemørtel. Den eksponerede del af vejoverfladen øverst på hvert fundament skal bygges i overensstemmelse med de tekniske tegninger og tekniske specifikationer. Den grundlæggende bygningsarmeringsanordning samt specifikationerne for hver komponent skal være i overensstemmelse med de tekniske tegninger. Tynd jerntråd med den nødvendige diameter bør anvendes til at sikre skæringspunkterne mellem vandrette og lodrette armeringsstænger, så der ikke sikres mod træk eller forsømmelse. De tekniske tegninger skal følges ved placering af fundamentsflangerne. Toppen af fundamentsflangerne skal flugte med toppen af betonfundamentvæggene, og de skal flugte med fundamentet. Den eksponerede længde af indlejrede ankerbolte skal reguleres mellem 10 og 20 cm, og de skal fastgøres sikkert lodret til fundamentsflangerne.
Der skal støbes tæt beton mod fundamentsgrubens intakte udgravningsflade. Den støbte betons trykstyrke skal opfylde kravene til udformningen. Efter fundamentsgruben er gravet ud, skal betonen støbes inden for en dag.
Vibrationskomprimering er afgørende ved støbning af beton. For at sikre ensartet densitet og undgå forskydning af forskallingen bør komprimeringen udføres lag for lag ved hjælp af enten mekanisk udstyr eller menneskelig arbejdskraft. Sørg for, at ankerbolte og bundflanger er placeret korrekt under vibration.
Alle synlige kanter skal være pænt afskåret med en ensartet betonfarve, og toppen af bundvæggen skal være glat. Betonoverfladen skal være glat og plan, fri for ujævne eller bikagelignende pletter. Efter støbning skal det sikres, at betonen opfylder hærdningskravene, og at den ikke udsættes for direkte sollys.
For at sikre, at installationsvinklen på skilte med dobbeltsøjler opfylder kravene, bør aksen mellem de to fundamenter kontrolleres omhyggeligt under konstruktionen af fundamenter til skilte med dobbeltsøjler, især når de to fundamenter har forskellige højder.
For at sikre korrekt montering af portalskiltenes bærende bjælker, skal afstanden mellem fundamenterne og centerlinjen kontrolleres omhyggeligt under konstruktionen af portalskiltfundamenter. Afstanden skal være baseret på de specifikke specifikationer og modellen for portalrammens bærende bjælke.
Qixiang er en virksomhed, der lavertrafikskiltepæleUd over reflekterende skilte i henhold til nationale standarder, specialiserer vores fabrik sig i udkragende, dobbeltsøjlede og enkeltsøjlede skiltemaster. Tilpassede tykkelser, mønstre og størrelser understøttes. Vi har hurtige leveringstider, en stor produktionslinje og et stort lager. Vi inviterer både nye og eksisterende kunder til at kontakte os for yderligere information!
Udsendelsestidspunkt: 9. dec. 2025
