Trafiksignalrammemasterer en type trafiksignalmaster og er også meget almindelige i trafiksignalindustrien. De er nemme at installere, smukke, elegante, stabile og pålidelige. Derfor vælger vejkryds med særlige krav generelt at bruge trafiksignalintegrerede rammemaster. Selvom trafiksignalmaster også er relativt almindelige, hvordan skal deres parametre designes og behandles? Der er stadig mange mennesker, der ikke ved meget om det. Her vil Qixiang, en producent af trafiksignalmaster, give dig en detaljeret introduktion:
Almindelige former for trafiksignalrammer
Rammetype, konisk type, firkantet, ottekantet type, ulige ottekantet type, cylindrisk type osv.
Stanghøjde: 3000 mm-80000 mm
Armlængde: 3000 mm ~ 18000 mm
Hovedstang: vægtykkelse 5 mm ~ 14 mm
Tværstang: vægtykkelse 4 mm ~ 10 mm
Stanghus varmgalvaniseret, 20 års rustfrihed (overfladesprøjtning, farve valgfri)
Beskyttelsesniveau: IP54 (produktstørrelse kan tilpasses)
Bemærk: Der findes forskellige typer signalmaster, som fremstilles efter faktiske behov eller produceres i henhold til efterspørgselslisten.
Instruktioner til behandling af trafiksignalrammer
(1) Materiale: Stålmaterialet er internationalt garanteret lavt siliciumindhold, lavt kulstofindhold og høj styrke q235, vægtykkelse ≥4 mm, bundflangetykkelse ≥14 mm.
(2) Design: Overvågningsstrukturen og fundamentstrukturen beregnes i henhold til den udseendeform, der bestemmes af kunden, og producentens strukturelle parametre, og den seismiske modstand er 6 og vindmodstanden er 8.
(3) Svejseproces: Der bør anvendes elektrisk svejsning, og hele stangkroppen må ikke have utætte svejsninger, svejsningerne må være flade, og der må ikke være svejsefejl.
(4) Plastsprøjteproces: Passiveringsbehandling efter galvanisering, god vedhæftning af plastsprøjtning, tykkelse ≥65 μm. Importeret plastpulver af høj kvalitet anvendes til plastsprøjtning. Det opfylder ASTM D3359-83-standarden.
(5) Stangens udseende: Formen og størrelsen opfylder brugerens krav, formen er glat og harmonisk, smuk og generøs, farven er ensartet, og stålrørets diameter er rimeligt valgt. Overvågningsstangen har en konisk ottekantet struktur, og den ottekantede keglestang har ingen deformation eller forvrængning som helhed. Rundhedsstandarden for stangkroppen er 1,0 mm ≤. Stangkroppens overflade er glat og ensartet, og der er ingen tværgående svejsninger. Ridsetest af bladet (25 × 25 mm kvadrat) viser, at plastspraylaget har stærk vedhæftning og ikke let skaller af. Forsegl stangen og dæk toppen for at forhindre vanddamp i at trænge ind, og de vandtætte indvendige lækagemålinger er pålidelige.
(6) Vertikalitetsinspektion: Efter opstilling skal mastens vertikalitet i begge retninger kontrolleres med teodolitten, og den vertikale afvigelse er 1,0 ≤%.
I moderne trafikanlæg spiller trafiksignalmaster, som et vigtigt trafikanlæg, en uundværlig rolle. De hjælper ikke kun med at opretholde trafikorden og sikre kørselssikkerhed, men er også vigtige elementer til at forbedre byens image og forskønne vejmiljøet. Forståelse af parameterdesign og -behandling af trafiksignalmaster vil bidrage til at forbedre beboernes rejseoplevelse, forbedre effektiviteten af bytrafikken og fremme bæredygtig byudvikling.
Qixiang er en troværdig og velrenommeret producent, der specialiserer sig i produktion af trafiklys, vejmaster og motorvejsportaler. Virksomheden har en høj genkøbsrate blandt gamle kunder, fremragende produktkvalitet og et godt omdømme. Nye og gamle kunder er velkomne.konsultere og købe!
Opslagstidspunkt: 8. april 2025
