Traffic Signal Lamp er en vigtig del af Traffic Engineering, der giver stærk udstyrsstøtte til sikker rejse af vejtrafik. Imidlertid skal trafiksignalfunktionen kontinuerligt spilles under installationsprocessen, og den mekaniske styrke, stivhed og stabilitet, når den modtager belastning, overvejes fuldt ud i den strukturelle planlægning. Dernæst introducerer jeg metoden til korrekt installation af trafik signallampepoler og de almindeligt anvendte signallampedekorationsmetoder, som du kan forstå.
Metode til korrekt installation af trafiksignallampepolen
Der er to almindelige regnskabsmetoder til signallampepoler: den ene er at forenkle signallampstrukturen i et stangsystem ved at anvende principperne for strukturel mekanik og materialemekanik og vælge grænsebetingelsesplanlægningsmetoden til kontrol af beregningen.
Den anden er at bruge den omtrentlige regnskabsmetode til den endelige elementmetode til kontrol. Selvom den endelige elementmetode er mere nøjagtig ved at bruge regnskabsmaskinen, blev den i vid udstrækning brugt i praksis på det tidspunkt, fordi grænsetilstandsmetoden kan give nøjagtige konklusioner, og regnskabsmetoden er enkel og let at forstå.
Den øverste struktur af signalpolen er generelt stålstruktur, og grænsebetingelsesplanlægningsmetoden baseret på sandsynlighedsteorien er valgt. Planlægningen er baseret på grænsebetingelsen for lejekapacitet og normal brug. Det lavere fundament er konkret fundament, og den teoretiske planlægning af fundamentteknik er valgt.
De almindelige trafiksignalpolenheder i trafikteknik er som følger
1. kolonnetype
Søjle -type signallampepoler bruges ofte til at installere hjælpesignallamper og fodgængersignallamper. Hjælpesignallamper installeres ofte til venstre og højre side af parkeringsbanen.
2. Cantilever -type
Cantilevered Signal Light Pole er sammensat af lodret pol og tværarm. Fordelen ved denne enhed er at bruge enheden og kontrol af signaludstyr ved krydsninger i flere faser, hvilket reducerer vanskeligheden ved at lægge ingeniørelektricitet. Især er det lettere at planlægge flere signalkontrolordninger ved komplekse trafikkryds.
3. dobbelt cantilever -type
Den dobbelte cantilever -signallysstang er sammensat af en lodret pol og to krydsarme. Det bruges ofte til hoved- og hjælpestier, hoved- og hjælpeveje eller T-formede kryds. De to krydsarme kan være vandret symmetriske og kan bruges til flere formål.
4. Gantry -type
Signalpolen for kløfterypen bruges ofte i den situation, hvor krydset er bredt, og flere signalfaciliteter skal installeres på samme tid. Det bruges ofte ved tunnelindgangen og byindgangen.
Posttid: Aug-12-2022
