44 Output Networking Intelligent Traffic Signal Controller

Kort beskrivelse:

Networked Intelligent Traffic Signal Controller er et realtidsnetværkskontrolsystem af regionale trafiksignaler, der integrerer moderne computer, kommunikations- og kontrolteknologier, som kan realisere realtidskontrol af trafiksignaler i kryds, regional koordineret kontrol og central og lokal optimal kontrol.

Send e -mail til os

Produktdetaljer

Produktmærker

Produktfunktioner og tekniske funktioner

1. indlejret centralt kontrolsystem, der fungerer mere stabilt og pålideligt;

2. hele maskinen vedtager modulært design for at lette vedligeholdelse;

3. indgangsspænding AC110V og AC220V kan være kompatibel gennem switch -switching;

4. Brug RS-232 eller LAN-interface til at netværket og kommunikere med centret;

5. Normale dag- og ferieoperationsordninger kan indstilles, og 24 arbejdstid kan indstilles for hver ordning;

6. Op til 32 arbejdende menuer, der kan kaldes til enhver tid;

7. Den blinkende og slukket status for hver grøn signallampe kan indstilles, og den blinkende tid kan justeres;

8. Gul blinkende eller lys af om natten kan indstilles;

9. I den løbende tilstand kan den aktuelle køretid ændres øjeblikkeligt;

10. Det har kontrolfunktionerne i manuel fuld rød, gul blinkende, spring, fase spring og fjernbetjening (valgfrit);

11. Hardwarefejldetektion (rødt lysfejl, grønt lys på detektion) funktion, forringet til gul blinkende tilstand i tilfælde af fejl, og afskåret strømforsyningen af rødt lys og grønt lys (valgfrit);

12. Outputdelen vedtager nul krydsningsdetektionsteknologi, og statsændringen er at skifte under AC Zero Crossing State, hvilket gør drevet mere sikkert og pålideligt;

13. Hver output har et uafhængigt lynbeskyttelseskredsløb;

14. Det har funktionen af installationstesten, som kan teste og bekræfte installationens korrekthed for hver lampe under installation af skæringssignallamper;

15. Kunder kan sikkerhedskopiere og gendanne standardmenuen nr. 30;

16. Indstillingssoftwaren på computeren kan betjenes offline, og ordningsdataene kan gemmes på computeren og kan testes.

Produktoplysninger

44 Output Networking Intelligent Traffic Signal Controller

Elektrisk ydeevne og parametre for udstyr

Arbejdsspænding	AC110/220V ± 20% Arbejdsspændingen kan skiftes med switch	Arbejdsfrekvens	47Hz ~ 63Hz
No-Load Power	≤15W	Urfejl	Årlig fejl <2,5 minutter
Bedømt belastningseffekt af hele maskinen	2200W	Bedømt kørestrøm for hvert kredsløb	3A
Bølge modstå impulsstrøm for hvert kredsløb	≥100a	Maksimalt antal uafhængige outputkanaler	44
Maksimalt antal uafhængige outputfaser	16	Antal tilgængelige menuer
Brugerindstillingsmenu (Timing -skema i driftsfasen)	30	Det maksimale antal trin, der kan indstilles pr. Menu	24
Maksimalt antal perioder, der kan indstilles pr. Dag	24	Kørselstidsindstilling af hvert enkelt trin	1 ~ 255s
All Red Transition Time Indstilling Range	0 ~ 5s	Gul lysovergangstidsindstillingsområde	0 ~ 9s
Arbejdstemperatur	-40 ° C ~ 80 ° C.	Grøn flashindstillingsområde	0 ~ 9s
Relativ fugtighed	<95%	Gem indstillingsordning (i tilfælde af strømafbrydelse)	≥ 10 år
Integreret kassestørrelse	1250630500mm	Uafhængig kassestørrelse	472.6215.3280 mm

Måde at arbejde på

1. Central platform fjernbetjeningstilstand

Adgang til den intelligente trafik integrerede styrings- og kontrolplatform for at realisere fjernbetjening af den centrale platform. Kontrolstyringspersonalet kan bruge signalstyringssystemet Software til overvågningscentercomputeren til at optimere kontrolsystemet adaptivt, forudindstillet flertrin-fast timing, manuel direkte interventionskontrol osv. Måde til direkte at kontrollere signaltimingen ved kryds.

2. Kontroltilstand i flere perioder

I henhold til trafikforholdene i krydset er hver dag opdelt i flere forskellige tidsperioder, og forskellige kontrolordninger er konfigureret i hver tidsperiode. Signalmaskinen vælger kontrolskemaet for hver tidsperiode i henhold til det indbyggede ur for at realisere rimelig kontrol af krydset og reducere unødvendigt tab af grønt lys.

3. koordineret kontrolfunktion

I tilfælde af GPS -tidskalibrering kan signalmaskinen realisere den grønne bølgekontrol på den forudindstillede hovedvej. De vigtigste parametre for den grønne bølgekontrol er: cyklus, grønt signalforhold, faseforskel og koordinationsfase (koordinationsfasen kan indstilles). Den netværks trafiksignalcontroller kan implementere forskellige grønne bølgekontrolordninger i forskellige tidsperioder, det vil sige, at de grønne bølgekontrolparametre er indstillet forskelligt i forskellige tidsperioder.

4. sensorstyring

Gennem trafikinformationen, der er opnået af køretøjsdetektoren, tildeles i henhold til de forudindstillede algoritme -regler, timinglængden for hver fase i realtid for at opnå den højeste godkendelseseffektivitet af køretøjer i krydset. Induktiv kontrol kan implementeres for alle eller en del af faserne i en cyklus.

5. Adaptiv kontrol

I henhold til status for trafikstrømmen justeres signalkontrolparametrene automatisk online og i realtid for at tilpasse sig kontroltilstanden for trafikstrømningsændringer.

6. Manuel kontrol

Skift den manuelle kontrolknap For at indtaste den manuelle kontroltilstand kan du manuelt betjene den netværksstrafiksignalcontroller, og den manuelle betjening kan udføre trindrift og retningshandling.

7. Rød kontrol

Gennem den alt-røde kontrol tvinges krydset til at komme ind i den røde forbudte tilstand.

8. Gul flashkontrol

Gennem den gule flashkontrol tvinges krydset til at komme ind i den gule flashadvarselstrafikstilstand.

9. Overtagelsestilstand

Hvis hovedkontrollen mislykkes, overtager Power Board signalkontroltilstand i tilstand med fast periode.